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        百色市右江区位于广西壮族自治区西部,珠江流域西江水系的右江上游,是滇、黔、桂三省(区)结合部、交通枢纽和边境物资集散地,直面东盟市场,是大西南出海的重要通道,是地级百色市委、市政府所在地,是政治、经济、文化中心,具有特殊的区位优势。区人民政府驻向阳路19号,邮编:533000。代码:451002。区号:0776。拼音:Youjiang Qu。

       百色工业园位于百色右江区城东,占地面积近60平方公里,紧邻南百二级公路及南昆高速公路百色入口,并经323、324国道穿越东西南北,距百色火车站2公里,百色港码头1.6公里。
    右江区位于广西西部,地处东经106°7′—106°56′,北纬23°33′—24°18′之间,东西最大横距84公里,南北最大纵距82公里,全区土地总面积3713平方公里,城区有右江与澄碧河穿流而过。
    右江区地处低纬度,属南亚热带季风气候,全年夏长冬短,气候湿润,春秋相似,日照多,热量充足,降雨量适中且比较集中,6—8月份的降雨量占全年的75%左右,平均年降雨量1115毫米,年平均气温在22.1℃左右,全年无霜期为357天。
     百色已形成铁路、公路、水运、空运相结合的综合运输体系,成为珠江上游和西南地区的交通枢纽。
 
    1、铁路:南昆铁路干线与全国铁路网相连,百色站是南昆铁路上的最大中转站,现年发车皮7000个,年运输能力40万吨。
 
   2、公路:百色公路交通发达,往东南有220公里的邕色二级公路可达首府南宁,北上有盘百三级公路直通贵州,距贵阳500多公里,沿323国道西行60多公里就进入云南省境内的富宁县,距昆明500多公里,南下往靖西县200多公里可达中越龙帮口岸,距越南的高平省城约300公里。在建的南昆高速公路南宁——坛洛段已建成通车,百色——罗村口段也将于2005年底通车,坛洛——百色段亦将于2004年10月份开工,南昆高速公路的建成将使百色的交通运输能力得以大幅度提高。
 
     3 、水运:右江城区以下的右江干流早在1935年以前就已成为桂西航道,顺流直下可直达南宁、梧州、广州等地,百色至南宁航道长410公里,为6级航道,现有2个200吨泊位,6—9月份洪水期可上300T的船舶,10月—来年5月属枯水期,能通航170吨的货轮,年货运量达到25万吨,港口的物资吞吐量最高达50万吨。百色港二期工程已于2003年12月28日开工,计划建设3个500吨泊位,年吞吐量60万吨规模。
 
     右江区城内现有高等院校2个,中等专业学校8个,每年向社会输送大中专毕业生4000人左右;有各类专业技术人员12832人,其中高中级专业技术人员5406人。现有科研和综合技术服务机构18个,具有较强的科研和技术开发能力。

      境内旅游资源丰富,人文景观主要有红七军军部旧址—一粤东会馆,红七军政治部旧址一清风楼,百色起义烈士纪念碑园,那毕乡百谷旧石器时代遗址,阳圩镇汉墓群,那毕乡林屋电宋代窑址等。自然景观主要有永乐乡石坪村上雪屯的天然“雅芒”崖像、澄碧河水库、福禄河瀑布等
 
 

     百色市历史悠久。在那毕乡、四塘镇的右江两岸的三、四级阶地上,先后发现采集到经过打工的砍砸。刮削、石核、手镐、石片等旧石器,证明了至少在几万年前,在今市境内就有人类活动着。
   百色古为百越之地。秦始皇在岭南置三郡(桂林郡、南海郡、象郡)后,百色届象郡。汉武帝平定南越国后,百色属桂林郡增食县地。唐朝,在今百色地置羁縻添州(州治在城南之古城角,今那毕乡大和村)、羁縻归乐州(今永乐乡境内)和武隆县地(今百兰乡及巴马县部分地区),属邕州都督府管辖。元朝,百色称天州。清雍正七年(1729年)分田州土州地设厅制,迁思恩府理苗同知驻百色,设百色厅,次年建城。百色自1730年建城至今(2000年)已有270年的历史。光绪元年( 1875年),田州改土归流,升百色厅为百色直隶厅。
    民国元年(1912年),改百色直隶厅为百色府。1929年12月11日百色起义胜利,建立百色县临时苏维埃政府。
   1949年12月5日百色县解放,归百色地区领导(行署驻百色城)。1983年10月经国务院批准,百色县改为百色市。

      境内旅游资源丰富,人文景观主要有红七军军部旧址—一粤东会馆,红七军政治部旧址一清风楼,百色起义烈士纪念碑园,那毕乡百谷旧石器时代遗址,阳圩镇汉墓群,那毕乡林屋电宋代窑址等。自然景观主要有永乐乡石坪村上雪屯的天然“雅芒”崖像、澄碧河水库、福禄河瀑布等